Plaque de retard de poulie en céramique à rouleaux vulcanisés Taille 20 mm

Produit description

Le revêtement en céramique est une méthode de revêtement de tambour, adaptée au transport de matériaux humides et collants dans des conditions difficiles avec une teneur en eau élevée.

La surface du Paramètre technique est vulcanisée dans la feuille de caoutchouc par des céramiques carrées indépendantes. Chaque pièce de céramique présente des caractéristiques convexes. Sous la pression générale de la bande transporteuse, les points convexes peuvent générer une traction positive, empêcher le glissement et prolonger la durée de vie du rouleau de la bande transporteuse. Dans le même temps, l'élasticité du caoutchouc inférieur peut jouer un bon rôle dans la résistance aux chocs.

Chaque Paramètre technique présente des rainures à une certaine distance, ce qui permet aux corps étrangers (poussière, boue) sur le tambour d'être évacués le long des pistes, de sorte que le tambour possède une fonction unique d'auto-nettoyage, particulièrement adaptée aux environnements de travail humides.

Avantages du produit

1. La haute résistance à l'usure de la céramique de surface est utilisée sur le tambour d'entraînement de la bande transporteuse. La structure spéciale de la céramique et son agencement particulier, ainsi que la structure spéciale du caoutchouc, augmentent le coefficient de friction entre la bande et la bande et empêchent le glissement de la bande.

2. Sous la même charge, la tension de la bande peut être réduite et la durée de vie de la bande peut être prolongée.

3. La résistance à l'usure de la céramique fait que la durée de vie du tambour d'entraînement est plus de dix fois supérieure à celle du tambour d'origine.

4. Il convient aux conditions extrêmement difficiles telles que l'usure élevée, le glissement facile et les matériaux humides ou les environnements environnants.

Notes importantes avant l'installation

1. Avant l'installation, vous devez être familiarisé avec les réglementations de sécurité d'exploitation des équipements pertinents utilisés dans le travail et les réglementations de sécurité de production sur le chantier.

2. Coupez l'alimentation de démarrage du convoyeur et affichez le panneau d'avertissement "Quelqu'un travaille, il est interdit de fermer".

3. Si l'équipement est souterrain ou dans une zone fermée, la teneur en gaz et en poussière doit être testée avant d'utiliser une meuleuse d'angle, une torche de découpe ou une soudure électrique. Assurez-vous que la teneur en gaz et en poussière est dans la plage de valeurs sûres avant de commencer. Sinon, un accident peut survenir.

4. Avant d'utiliser la meuleuse d'angle, le chalumeau ou la machine à souder, la bande transporteuse doit être recouverte d'une housse ignifuge, sinon la bande pourrait être endommagée.

5. Une fois l'installation terminée, avant de démarrer la bande transporteuse, nettoyez les outils, les fers, les scories de soudure, etc. dans la zone d'installation et sur la bande transporteuse. Ne pas le faire peut entraîner des blessures graves ou des dommages à la bande transporteuse.

Processus du produit

Lors du fonctionnement à long terme de la bande transporteuse, des problèmes tels que l'usure et le vieillissement normaux ou inattendus surviendront, entraînant des défaillances et affectant directement le fonctionnement normal de la production. Toutes les entreprises industrielles et minières recherchent activement des technologies de réparation et de maintenance d'équipements rapides, efficaces et fiables.

Le revêtement de rouleau est utilisé pour augmenter le coefficient de friction entre la bande transporteuse et la surface du tambour pendant la transmission, afin de réduire l'usure mutuelle entre la bande transporteuse et la surface du tambour, d'améliorer la force de traction de fonctionnement et de prolonger la durée de vie de la bande transporteuse et du tambour. Le revêtement du tambour peut améliorer efficacement le fonctionnement du système de transport, empêcher le glissement de la bande transporteuse et faire fonctionner le tambour et la bande de manière synchrone, assurant ainsi un fonctionnement efficace et à grande capacité de la bande. Le revêtement de rouleau peut également empêcher efficacement le frottement de glissement entre le rouleau et la bande, et réduire l'adhérence des matériaux sur la surface du rouleau, réduisant ainsi la déviation et l'usure de la bande.

Le revêtement en céramique de rouleau utilise un procédé de vulcanisation thermique avancé pour vulcaniser des blocs de céramique résistants à l'usure avec des particules sur la surface dans du caoutchouc spécial selon une certaine disposition. Le caoutchouc traditionnel joue un rôle dans l'amélioration du coefficient de friction entre la bande et le tambour et l'amélioration de la durée de vie du tambour. Dans le même temps, les rainures régulièrement réparties entre les céramiques facilitent le drainage et l'élimination de la boue, assurant un fonctionnement normal dans des environnements difficiles, et peuvent également augmenter le coefficient de friction sur la surface du rouleau pour réduire les risques de glissement de la bande transporteuse. La durée de vie du revêtement en céramique est 3 à 5 fois plus longue que celle du revêtement ordinaire, réduisant les problèmes de maintenance.Paramètre techniqueParamètres techniques de la plaque céramique

Paramètres techniques de l'adhésif composite :

Description