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Résistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterie

Détails de produit

Lieu d'origine: Changsha, Hunan, Chine

Nom de marque: Elacera

Certification: ISO9001-2015

Numéro de modèle: Feuille traînante en céramique

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociable

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Emballé dans des boîtiers en bois ou des supports en fer

Délai de livraison: 25-45 Workdas

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 100 000 ㎡ / an

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:
Résistance à la traction:
Haut
Nom du produit:
Feuille traînante en céramique
Résistance à la flexion:
Haut
Allongement à la rupture:
≥ 200%
Application:
Isolation thermique des canalisations et équipements
Adhésif:
Auto-adhésif
Méthode d'installation:
Revêtement avec bardage métallique ou adhésif
Largeur:
1000 mm
Épaisseur:
10-50mm
Adhésion:
Fort
Résistance au feu:
Incombustible
Longueur:
1000-2000 millimètres
Résistance à la traction:
Haut
Nom du produit:
Feuille traînante en céramique
Résistance à la flexion:
Haut
Allongement à la rupture:
≥ 200%
Application:
Isolation thermique des canalisations et équipements
Adhésif:
Auto-adhésif
Méthode d'installation:
Revêtement avec bardage métallique ou adhésif
Largeur:
1000 mm
Épaisseur:
10-50mm
Adhésion:
Fort
Résistance au feu:
Incombustible
Longueur:
1000-2000 millimètres
Résistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterie

Je suis désolée.Description du produit

Dans une usine de ciment, le retard de la poulie ne représente qu'une petite partie du budget du convoyeur.

Une fois que la surface d'une poulie motrice est polie ou usée, la bande transporteuse peut commencer à glisser lors du démarrage ou sous une lourde charge.mais cela peut mettre une pression supplémentaire sur la ceinture, l'épissure, les roulements et l'arbre de poulie sans résoudre le problème de traction sous-jacent.

La poulie en céramique d'Elacera combine des éléments en céramique à haute teneur en alumine avec un support en caoutchouc résistant.les additifs, et de la farine crue.

Il est particulièrement adapté aux positions où le caoutchouc ordinaire perd son adhérence, s'use rapidement ou nécessite un remplacement répété.


Quand une poulie en céramique est- elle meilleure que le caoutchouc?

Le retard de caoutchouc standard reste un choix pratique pour de nombreux convoyeurs légers et moyens.Le retard de production de la céramique est à prendre en considération lorsque la perte de traction et la maintenance répétée commencent à affecter la production.


Le caoutchouc devient lisse avant d'être complètement usé.

Le ciment fin et la poussière minérale peuvent polir progressivement la surface du caoutchouc.

  • Les signes typiques sont:
  • Glisse de ceinture pendant le démarrage
  • Réglage répété de la tension de la ceinture
  • Surfaces en caoutchouc poli ou vitrées
  • La chaleur est générée entre la courroie et la poulie
  • Fonctionnement instable sous charges variables

L'augmentation de la tension de la courroie peut réduire temporairement le glissement, mais elle peut également transférer plus de charge sur d'autres composants du convoyeur.

Résistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterieRésistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterie

Le remplacement retardé nécessite une fermeture majeure

Le remplacement de la poulie en retard se limite rarement à retirer une feuille et à en installer une autre.

En fonction de l'emplacement de la poulie, le travail peut impliquer le levage de la ceinture, l'échafaudage, l'enlèvement du vieux caoutchouc, le meulage de la surface, le nettoyage, l'application d'adhésif et le temps de durcissement.La perte de main-d'œuvre et de production peut coûter bien plus cher que le retard lui-même.

Pour ces positions, un intervalle de maintien plus long et plus stable peut être plus précieux que le prix de la feuille initiale le plus bas.


Le convoyeur démarre sous une lourde charge

Un convoyeur de clinker, de calcaire ou de charbon entièrement chargé exige beaucoup de la poulie d'entraînement lors du démarrage.

Si la surface de contact est usée ou contaminée par la poussière, la ceinture peut glisser avant d'atteindre la vitesse de fonctionnement normale.Le glissement répété génère de la chaleur et accélère l'usure à la fois de la ceinture et du retard.

Lorsque la charge de démarrage lourde, la poussière abrasive et l'accès limité à l'entretien se produisent ensemble, le retard de poulie en caoutchouc en céramique peut fournir une alternative plus fiable.


Comment fonctionne la poulie en caoutchouc céramique

La poulie en céramique ne fournit pas seulement une surface plus résistante à l'usure, mais ses performances dépendent de l'interaction entre les éléments céramiques, le support en caoutchouc et le motif de la surface.

Chaque partie a une fonction spécifique:

  • Surface céramique à haute teneur en aluminium: résiste à l'usure abrasive causée par les matières premières du ciment, le charbon, la poussière de clinker et les particules minérales.
  • Profil de contact en céramique élevé: améliore l'adhérence entre le convoyeur et la poulie motrice.
  • Couche de caoutchouc élastique: absorbe les vibrations et accueille un impact limité pendant le fonctionnement.
  • Des rainures de surface: Aide à évacuer la poussière, l'humidité et les particules en vrac de la zone de contact.
  • Support de tôle flexible: permet au retard de suivre la courbure de la coque de la poulie.

Cette structure est bien adaptée aux poulies motrices lourdes qui fonctionnent pendant de longues heures et ne peuvent pas être réparées fréquemment.

Résistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterieRésistance à la traction par poulie en céramique pour convoyeurs de cimenterie

Applications de la poulie en céramique dans les usines de ciment

Le retard en céramique n'est pas requis sur toutes les poulies de convoyeur, mais devrait être une priorité lorsque la traction de la courroie, l'usure des abrasifs et le coût d'arrêt justifient la mise à niveau.

Les applications typiques des cimenteries sont les suivantes:

  • Systèmes de concassage et de transport de calcaire
  • Convoyeurs pour la manutention des matières premières
  • lignes de transport du clinker
  • Systèmes de traitement du charbon
  • Convoyeurs d'alimentation additive
  • Systèmes de récupération de stockards
  • Des appareils de transport pour usines d'emballage
  • Convecteurs à courroie à longue distance
  • Pulies à entraînement à haute performance
  • Pulies à entraînement d'ascenseur à seau, soumises à révision de l'équipement

Pour les poulies sans entraînement ou les positions légèrement chargées, le retard en caoutchouc standard peut rester le choix le plus économique.


Spécification technique

Les biens immobiliers Valeur typique
Structure du produit Composites en céramique et en caoutchouc à haute teneur en aluminium
Contenu en aluminium ≥ 95%
Densité de céramique ≥ 3,75 g/cm3
Dureté céramique ≥ 85 HRA
Résistance à la flexion ≥ 330 MPa
Dimensions de la feuille Personnalisé
Aménagement en céramique Sélectionné en fonction de la charge de poulie
Application principale Pulies à entraînement à convoyeur
Méthode d'installation Sous réserve des conditions de la poulie et du site

Les valeurs ci-dessus sont des données typiques du produit. Les dimensions finales, la disposition céramique, les spécifications du caoutchouc et les matériaux d'installation doivent être confirmés conformément aux prescriptions techniques convenues.


Sélectionnez le retard selon la charge du convoyeur

Deux poulies de même diamètre peuvent fonctionner dans des conditions très différentes.

L'un peut manipuler du calcaire sec à une vitesse de courroie modérée, l'autre peut démarrer sous une charge complète de clinker et fonctionner en continu la plupart de la journée.L'utilisation de la même disposition en céramique et l'épaisseur du caoutchouc pour les deux poulies ne produira pas nécessairement le même résultat.


Avant de sélectionner le retard, les informations suivantes doivent être examinées:

  • Polie à entraînement ou non
  • Diamètre et largeur de face de la poulie
  • Largeur du convoyeur
  • Vitesse de la ceinture
  • Puissance du moteur et méthode de démarrage
  • Tension de la ceinture
  • Matériel transporté
  • Température du matériau
  • Niveau de poussière et d'humidité
  • Impact et vibrations
  • Heures d'exploitation par jour
  • Type de retard de courant
  • Mode de défaillance existant
  • Temps d'arrêt disponible
  • Installation sur site ou en atelier

La taille de la feuille, la disposition en céramique et l'épaisseur du caoutchouc peuvent ensuite être adaptées à la géométrie de la poulie et à la charge de fonctionnement


La qualité des installations est aussi importante que la qualité des matériaux

Même une bonne poulie en céramique qui est en retard peut échouer prématurément si la surface de la poulie n'est pas correctement préparée.

Les causes courantes de pelure ou de séparation des bords comprennent:

  • Élimination incomplète du vieux caoutchouc et de l'adhésif
  • La qualité de l'eau est déterminée par le niveau d'humidité.
  • Contamination par l'huile, la poussière ou l'humidité
  • Proportion de mélange incorrecte de l'adhésif
  • Pression de liaison inégale
  • Temps de durcissement insuffisant
  • Les joints et les bords mal scellés
  • Commencez avant que l' adhésif ne soit complètement durci

L'adhésif, le démarreur et le système de nettoyage doivent être compatibles avec le retard et la coque de la poulie.et le temps de durcissement disponible doivent également être considérés avant le début de l'installation.

Si la poulie présente une corrosion profonde, une surface irrégulière ou des dommages structurels, l'état de la coque doit être réparé avant d'appliquer un nouveau retard.


Comparer le coût d'exploitation, pas seulement le prix

Une comparaison de cotation basée uniquement sur le prix par feuille peut faire oublier la majeure partie du coût réel de remplacement.

Un examen complet des coûts devrait inclure:

  • Élimination du retard existant
  • Préparation de la surface de la poulie
  • Matériaux adhésifs, de préparation et de nettoyage
  • Travail et surveillance
  • Levées de ceinture
  • Échafaudage
  • Arrêt de la production
  • Temps de durcissement de l'adhésif
  • Maintenance répétée
  • Dommages à la ceinture causés par un glissement continu

Si le retardement en caoutchouc moins coûteux doit être remplacé à chaque arrêt majeur, alors qu'un système de retardement en céramique correctement sélectionné reste stable pendant plusieurs cycles de maintenance,la différence de prix initiale peut être faible par rapport à la perte de main-d'œuvre et de production évitée.

Cependant, la durée de vie ne doit jamais être promise uniquement à partir d'un catalogue, car elle dépend de la charge réelle du convoyeur, de la qualité de l'installation, de l'état de la courroie, du matériau transporté et de l'environnement de fonctionnement.


Pourquoi choisir Elacera Ceramic Pulley Lagging?

Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd. ne sélectionne pas les poulies en céramique qui sont à la traîne uniquement en fonction de la taille de la feuille.

Avant de vous proposer un devis, notre équipe vérifie les dimensions de la poulie, la charge du convoyeur et les conditions de défaillance existantes.Cela permet de déterminer si le retard en céramique convient et quelles informations doivent être confirmées avant la production.

Elacera peut fournir:

  • Résidu de caoutchouc céramique à haute teneur en aluminium
  • Tailles de feuille personnalisées
  • La disposition en céramique correspond à la géométrie de la poulie
  • Examen technique basé sur la charge du convoyeur
  • Inspection des dimensions et de l'état de la surface
  • Recommandations concernant les matériaux d'installation
  • Emballage protégé à l'exportation
  • Documents techniques selon les exigences de la commande

Notre objectif n'est pas simplement de remplacer le retard existant par un matériau plus dur, mais d'identifier pourquoi le retard actuel échoue et de fournir une solution adaptée au convoyeur.


Informations requises pour la soumission

Pour une revue technique et un devis, veuillez fournir:

  • Tirage à la poulie
  • Diamètre de la poulie
  • Largeur de face de poulie
  • Largeur du convoyeur
  • Vitesse de la ceinture
  • Puissance du moteur
  • Matériel transporté
  • Température du matériau
  • Heures d'exploitation par jour
  • Type de retard existant
  • Description du problème actuel
  • Photographies de la poulie usée
  • Quantité requise
  • Emplacement de l'installation

Une photographie de la surface usée est souvent plus utile que de simplement demander “le même retard qu'auparavant".


Questions fréquentes

La poulie en céramique peut-elle être installée sur place?

Oui, en fonction de l'état de la poulie et de l'environnement d'installation disponible.L'installation d'un atelier peut être préférable lorsque l'accès au site ou les conditions environnementales ne sont pas appropriés.

Quel adhésif est utilisé pour la poulie en céramique?

L'adhésif et le primer doivent être compatibles avec le support en caoutchouc et la coque de poulie en acier.Il n'est pas recommandé de mélanger des produits issus de systèmes adhésifs non apparentés..

Qu'est-ce qui fait que la poulie en céramique se dépouille?

Les causes courantes sont une mauvaise préparation de la surface, une contamination par l'huile ou l'humidité, un mélange incorrect de l'adhésif, une pression insuffisante, un durcissement inadéquat, des joints mal scellés,et conditions de fonctionnement en dehors de la plage de conception initiale.

La poulie en céramique peut-elle être personnalisée?

Oui, les dimensions des feuilles, la disposition en céramique et l'épaisseur du caoutchouc peuvent être ajustées en fonction du diamètre de la poulie, de la largeur de la face et de la charge du convoyeur.

Quelle est la différence entre la poulie en céramique et la poulie en caoutchouc?

Le retard de caoutchouc repose principalement sur sa surface en caoutchouc pour fournir le frottement.tandis que le support en caoutchouc fournit la souplesse et l'absorption des vibrations.

Demandez une révision technique

Si votre convoyeur de ciment présente un glissement de courroie, un retard de caoutchouc poli ou un entretien fréquent de la poulie, envoyez le dessin et les informations d'exploitation de la poulie à Hunan Yibeinuo New Material Co.,Ltda..

Elacera examinera les conditions de fonctionnement réelles et recommandera une solution de retard de poulie en céramique adaptée au travail du convoyeur.






Je suis désolée.